在現(xiàn)代化的高水平生產(chǎn)條件下，選擇合適的加工設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的傳輸箱體加工，對(duì)于提高變速器制造的整體質(zhì)量至關(guān)重要，分體盒是一種結(jié)構(gòu)形狀，通常用于大型齒輪箱，它的分體式結(jié)構(gòu)便于鑄造和組裝，但在機(jī)械化方面提出了更高的要求，目前了解到分割類型箱體加工，因此則加工軸承箱體加工，并加工該角孔的加工過(guò)程。

        由于箱體的部分是機(jī)床的基本部分，主軸質(zhì)量箱體加工直接影響整個(gè)機(jī)器的精度，性能和壽命，特別是近年來(lái)，隨著機(jī)床工業(yè)的快速發(fā)展，機(jī)床的加工精度不斷提高要求，工程圖紙產(chǎn)物，通常具有許多的主軸殼體的部件技術(shù)要求較高，根據(jù)機(jī)床的主軸的部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，該類型的主軸的殼體的孔中被集成。

       并且該過(guò)程箱體加工在深度系統(tǒng)地討論，并且加工方法詳細(xì)介紹，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，以及制造技術(shù)水平的不斷提高，增加了高速鐵路將有利于限制，并增加了高速鐵路也將各種部件的制造，引入了更高的要求應(yīng)用部件，軸箱的主體是設(shè)備轉(zhuǎn)向架的關(guān)鍵部件，軸殼體分為兩種類型，一種是整體軸殼體的主體，另一種是分體式軸殼體的主體。

　　現(xiàn)在的分割軸箱體加工了解的現(xiàn)有過(guò)程，其分為轉(zhuǎn)向架箱體加工，通過(guò)對(duì)箱體結(jié)構(gòu)，使用狀況和工藝特點(diǎn)的了解，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐，總結(jié)出適當(dāng)可實(shí)施的工藝路線箱體加工，不同箱體規(guī)格，對(duì)重要部件采用不同的加工方案，以確保箱體加工的質(zhì)量穩(wěn)定性，并根據(jù)不同的規(guī)格和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這樣才能滿足實(shí)際要求。